Двигун для ручного пилососу 22.2 В 250 Вт D=65 мм H=68 мм (BLDC65)

Двигун BLDC65 для ручного пилососа призначений для створення повітряного потоку та розрідження, необхідного для всмоктування пилу й сміття. Мотор застосовується в ручних та акумуляторних пилососах і може використовуватися як заміна штатного двигуна при повному збігу електричних параметрів, розмірів і підключення.

Робоча напруга двигуна становить 22.2 В постійного струму, споживана потужність 250 Вт. Загальна висота становить 68 мм, діаметр турбіни 65 мм, висота турбіни 33 мм. Для підключення передбачено 3 проводи довжиною 95 мм. Під час підбору необхідно обов'язково порівнювати не лише маркування BLDC65, а також напругу, потужність, габарити, діаметр всмоктувального отвору та схему підключення.

Технічні характеристики:

Сумісність з моделями:

Двигун має універсальне виконання для ручних та акумуляторних пилососів. Точний перелік моделей не вказаний. Перед покупкою необхідно порівняти встановлений двигун за маркуванням, робочою напругою 22.2 В, потужністю 250 Вт, діаметром турбіни 65 мм, загальною висотою 68 мм, діаметром всмоктувального отвору 20 мм, розташуванням буртика та підключенням трьох проводів.

Можливі причини виходу з ладу:

• Зношення або заклинювання підшипників двигуна
• Перегрівання при тривалій роботі пилососа із забрудненими фільтрами
• Підвищене навантаження через засмічення повітряного тракту
• Заклинювання або пошкодження турбіни стороннім предметом
• Пошкодження обмоток або електронних компонентів двигуна
• Подавання напруги вище допустимої
• Пошкодження або обрив з'єднувальних проводів
• Потрапляння пилу, вологи або дрібного сміття всередину двигуна

Поради з експлуатації:

• Регулярно очищайте фільтри та контейнер пилососа для нормального охолодження двигуна
• Не допускайте тривалої роботи з перекритим або сильно забрудненим повітряним каналом
• При появі скреготу, сильної вібрації або запаху перегрівання припиніть експлуатацію пилососа
• Не подавайте на двигун напругу вище 22.2 В без підтверджених технічних даних
• Періодично перевіряйте стан проводів і контактних з'єднань
• Перед встановленням переконайтеся, що турбіна обертається вільно та не торкається корпусу

Особливості:

• Безщіткова конструкція BLDC
• Робоча напруга 22.2 В постійного струму
• Потужність 250 Вт
• Діаметр турбіни 65 мм
• Загальна висота 68 мм
• Діаметр всмоктувального отвору 20 мм
• Підключення трьома проводами довжиною 95 мм
• Призначений для ручних та акумуляторних пилососів

Маркування або зовнішній вигляд двигуна можуть незначно відрізнятися залежно від виробничої партії. Під час заміни основними параметрами для порівняння є напруга, потужність, діаметр і висота турбіни, загальна висота двигуна, діаметр всмоктувального отвору, конструкція буртика та електричне підключення.

Часті помилки під час встановлення:

• Підбір двигуна лише за діаметром корпусу
• Ігнорування робочої напруги та потужності
• Встановлення двигуна з іншою висотою або формою турбіни
• Підключення трьох проводів без перевірки схеми старого двигуна
• Запуск двигуна при заклиненій або такій, що торкається корпусу, турбіні
• Пошкодження проводів під час складання корпусу пилососа
• Пробний запуск із невідповідним джерелом живлення
• Заміна двигуна без попередньої перевірки фільтрів і повітряних каналів

Оцінка складності заміни: Середня

Покрокова інструкція із заміни:

1. Повністю вимкніть пилосос
2. Зніміть акумулятор, якщо його конструкція дозволяє від'єднання
3. Розберіть корпус пилососа та забезпечте доступ до моторного відсіку
4. Перед від'єднанням проводів сфотографуйте їх розташування та підключення
5. Обережно від'єднайте три проводи старого двигуна
6. Зніміть кріплення, ущільнення та елементи фіксації двигуна
7. Вийміть несправний мотор із корпусу
8. Очистьте моторний відсік і повітряні канали від пилу та сміття
9. Порівняйте новий BLDC65 зі старим двигуном за розмірами, турбіною, буртиком і підключенням
10. Встановіть новий двигун у штатне положення
11. Встановіть ущільнення та кріпильні елементи у початковому положенні
12. Підключіть три проводи строго за схемою знятого двигуна або електричною схемою пилососа
13. Перевірте, щоб проводи не потрапляли під кріплення та обертові елементи
14. Зберіть корпус пилососа
15. Встановіть акумулятор
16. Виконайте короткочасний пробний запуск
17. Перевірте рівномірність роботи двигуна, відсутність скреготу, сильної вібрації та стороннього запаху

Попередження: Перед заміною двигуна обов'язково від'єднайте акумулятор від пилососа. Незважаючи на порівняно невисоку напругу 22.2 В, акумуляторна батарея здатна віддавати великий струм при короткому замиканні. Не з'єднуйте проводи двигуна навмання та не виконуйте пробний запуск від джерела з невідомою напругою або розпінуванням. За відсутності досвіду ремонту акумуляторної техніки заміну двигуна рекомендується доручити кваліфікованому спеціалісту або сервісному центру.