
Двигун вентилятора зовнішнього блоку кондиціонера Whicepart 20 Вт 208-230 В, вал Ø8 мм (YDK-20-6)
1 319 ₴
1 014 ₴
- В наявності
- Код: YDK-20-6
- +380 (67) 192-85-40
Двигун вентилятора зовнішнього блока кондиціонера Whicepart YDK-20-6 призначений для обертання крильчатки та створення повітряного потоку через теплообмінник зовнішнього блока. Під час роботи кондиціонера двигун забезпечує обдування конденсатора, необхідне для відведення тепла та стабільної роботи холодильного контуру.
Двигун має потужність 20 Вт, розрахований на напругу 208 230 В і частоту 50 60 Гц. Робочий струм становить 0.36 А, використовується робочий конденсатор 2 мкФ, 450 В. Напрямок обертання L, проти годинникової стрілки, якщо дивитися на вал зверху. Діаметр вала становить 8 мм. Під час підбору необхідно враховувати електричні характеристики, напрямок обертання, розміри вала та корпусу, розташування кріплень і параметри робочого конденсатора.
Технічні характеристики:
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип виробу | Двигун вентилятора зовнішнього блока кондиціонера |
| Код товару | YDK-20-6 |
| Маркування на двигуні | YPY-20-6 |
| Виробник | Whicepart |
| Потужність | 20 Вт |
| Робочий струм | 0.36 А |
| Напруга живлення | 208 230 В |
| Частота | 50 60 Гц |
| Робочий конденсатор | 2 мкФ, 450 В |
| Комплектація конденсатором | Не входить до комплекту |
| Ступінь захисту | IP44 |
| Напрямок обертання | L проти годинникової стрілки, якщо дивитися на вал зверху |
| Підключення | 3 проводи з клемами 6.3 мм ( мама ), довжина 930 мм |
| Провід заземлення | Довжина 915 мм, кільцева клема M4 |
| Діаметр вала | 8 мм |
| Розмір вала по лисці | 8x6.9 мм |
| Довжина вала до лиски | 63 мм |
| Різьба на валу | M5 |
| Довжина різьбової частини | 7 мм |
| Габаритні розміри | 140x143x140 мм з урахуванням кріплення |
| Діаметр корпусу | 96 мм |
| Висота корпусу | 76 мм |
| Кріплення | 4 отвори Ø5.5 мм |
| Міжцентрова відстань кріплень | 127 мм |
| Країна виробництва | Китай |
| Призначення | Привід вентилятора зовнішнього блока кондиціонера |
Сумісність із моделями:
Двигун має універсальне застосування в зовнішніх блоках кондиціонерів за умови повного збігу електричних і монтажних параметрів. Точний перелік сумісних моделей для цього виконання не зазначений. Під час підбору необхідно порівняти потужність, робочий струм, напругу, ємність конденсатора, напрямок обертання, розміри вала та корпусу, кріплення і схему підключення зі старим двигуном.
Можливі причини виходу з ладу:
- зношування або заклинювання підшипників електродвигуна
- перегрівання та пошкодження обмоток двигуна
- міжвиткове замикання або обрив обмотки
- робота з несправним або неправильно підібраним робочим конденсатором
- підвищене навантаження через забруднення або ускладнене обертання крильчатки
- потрапляння вологи та забруднень усередину двигуна
- пошкодження проводів, клем або електричних з'єднань
- перепади напруги в електромережі
Поради з експлуатації:
- регулярно очищайте теплообмінник і крильчатку зовнішнього блока від пилу та забруднень
- перевіряйте вільне обертання крильчатки та відсутність стороннього шуму
- під час заміни двигуна перевіряйте стан і ємність робочого конденсатора
- не експлуатуйте кондиціонер за наявності сильної вібрації, скреготу або ускладненого обертання вентилятора
- контролюйте стан електричних клем і проводу заземлення
Особливості:
- призначений для вентилятора зовнішнього блока кондиціонера
- потужність двигуна 20 Вт
- робоча напруга 208 230 В
- робочий струм 0.36 А
- робочий конденсатор 2 мкФ, 450 В
- ступінь захисту IP44
- вал діаметром 8 мм
- напрямок обертання L проти годинникової стрілки, якщо дивитися на вал зверху
- 4 кріпильні отвори з міжцентровою відстанню 127 мм
Під час підбору двигуна необхідно орієнтуватися не лише на позначення деталі. Для правильної заміни повинні збігатися напруга живлення, потужність, робочий струм, ємність конденсатора, напрямок обертання, діаметр і довжина вала, габарити корпусу, розташування кріплень і схема підключення.
Часті помилки під час встановлення:
- підбір двигуна лише за маркуванням без перевірки монтажних розмірів
- використання робочого конденсатора невідповідної ємності
- неправильне підключення робочих проводів двигуна
- непідключений або ненадійно закріплений провід заземлення
- неправильне положення крильчатки на валу
- встановлення крильчатки з перекосом, що спричиняє вібрацію
- запуск двигуна без перевірки вільного обертання вентилятора
Оцінка складності заміни: Середня
Покрокова інструкція із заміни:
- Повністю відключіть кондиціонер від електромережі
- Зніміть захисні панелі зовнішнього блока та забезпечте доступ до вентилятора
- Перед від'єднанням проводів зафіксуйте їх розташування та схему підключення старого двигуна
- Від'єднайте 3 робочі проводи двигуна та провід заземлення
- Від'єднайте двигун від кола робочого конденсатора
- Послабте кріплення крильчатки та обережно зніміть її з вала двигуна
- Відкрутіть кріпильні елементи та демонтуйте несправний двигун
- Встановіть новий двигун у штатне положення та надійно закріпіть його
- Встановіть крильчатку на вал і виставте її у правильному положенні відносно корпусу зовнішнього блока
- Перевірте вільне обертання крильчатки та переконайтеся, що вона не торкається корпусу або інших елементів
- Підключіть робочі проводи, конденсатор і заземлення відповідно до схеми кондиціонера
- Встановіть захисні панелі зовнішнього блока
- Виконайте пробний запуск і перевірте напрямок обертання, рівень шуму та відсутність підвищеної вібрації
Попередження: Перед заміною двигуна повністю відключіть кондиціонер від електромережі. Робочий конденсатор може зберігати електричний заряд після відключення живлення та перед проведенням робіт повинен бути безпечно розряджений. За відсутності досвіду ремонту кліматичної техніки рекомендується звернутися до спеціалізованого сервісного центру.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Universal |
- Ціна: 1 014 ₴


